目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资，更看重它能够给生活带来哪样的变化。而这种变化也正是人们对汽车需求的原动力，是汽车产业发展的原动力。这个时候，对汽车文化的介绍，对汽车生活的渲染就更重要。
【慧聪汽车维修保养网】汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
在用车生活中，中国在短短几年经历的很大的变化，这主要来自于社会上汽车保有量的急速增加，关于我们的道路、关于交通规则、关于车主用车的习惯汽车文化在汽车总体上升的情况下缓慢追随。汽车的保养作为汽车文化中的一部分，虽然越来越受到车主的重视，但仍与发达国家的汽车文化有差距。
据统计，超六成微型车常规保养费用低于200元。除微型车和中大型车之外，其他级别车型的常规保养费用五成以上在201-500元之间。从花费分布区间看，随着车型级别的增高，常规保养花费越高的比例越高。在选择洗车场的问题上，车型级别越高，其对洗车场所的要求越高。除微型车和小型车外，其他级别车型车主半数以上选择去专业的汽车美容店洗车。洗车一般花费不高，耗时也较短，所以近半数车主洗车频率和场所选择比较随意。调查结果显示，45.7%的被访者选择车脏了就洗，一周洗一次车的车主比例为23.4%，19.1%的被访者视天气情况决定是否洗车。
很多商家强调车主在汽车维修与保养中显得“吝啬”，将车的寿命与安全不顾。其实大多车主是因为在汽车的维修保养中都遇到过很多“被宰”的现象才致使保养的意识缓慢提高。无论是说车主的保养意识，还是汽修市场规范与否，我认为实质上就是对汽车文化普及不够，因为健康用车是汽车文化的核心内容之一。
造成这种现象的根本原因是多年来社会上对于车本位的东西在大肆宣扬，忽视了对汽车文化的传播。据调查显示，有78％的受访者关心什么车省油、有56％的受访者关心什么车便宜、有35％的受访者关心什么车耐用，但是，多达95％的受访者关心他们怎么能用好车，汽车可以给他的生活产生多大的影响和带来多大的变化。可是车主的关心并没有化为实际的行动，这只说明车主已经意识大保养的重要性和必要性，但是需要更多的推手，将保养行业正规化，将这种意识促成为行动，这才是汽车保养文化的一大步。
目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资，更看重它能够给生活带来哪样的变化。而这种变化也正是人们对汽车需求的原动力，是汽车产业发展的原动力。这个时候，对汽车文化的介绍，对汽车生活的渲染就更重要。 | 
